1. Quando un'auto elettrica usata sta guidando, l'energia meccanica fornita dal sistema di alimentazione viene consumata principalmente nei seguenti aspetti: la perdita di efficienza quando l'energia viene convertita in energia cinetica meccanica. Per i motori a combustione interna, è l'efficienza termica del motore e per i motori elettrici, è l'efficienza di scarico della batteria, l'efficienza dell'inverter ed efficienza energetica.

2. Consumo di attrito all'interno del meccanismo di marcia dell'auto elettrica usata. L'energia meccanica fornita dal motore a combustione interna e il motore viene consumata in una certa misura nell'attrito interno degli alberi di ingranaggio e degli alberi rotanti. Tuttavia, rispetto al motore a combustione interna, la nuova auto usata energetica ha una struttura del sistema di trasmissione più semplice rispetto al motore a combustione interna, quindi la perdita di questa parte è inferiore a quella del motore a combustione interna.

3. Affrontare la resistenza all'attrito del traffico stradale e il consumo di lavoro di resistenza all'attrito. Quando si guida a una velocità costante su una strada con buone condizioni di traffico, il metabolismo di base delle prestazioni viene tutto utilizzato per affrontare la resistenza all'attrito del traffico stradale e la resistenza all'attrito. All'aumentare della velocità, entrambe le resistenze di attrito aumentano e la proporzione della resistenza all'attrito aumenta con l'aumento della velocità.

4. Quando si accelera e si arrampica, viene convertito in energia meccanica o energia potenziale. L'energia meccanica ottenuta dal veicolo viene consumata durante la decelerazione o la frenata.

5. Consumo di elettrodomestici elettrici e condizionatori di veicolo.

Tra questi, l'attrito del sistema di trasmissione si concentra sulle prestazioni del veicolo stesso e alcuni, come le condizioni di lavoro del sistema di alimentazione, si concentrano sia sulle prestazioni del veicolo che sulle abitudini di guida sicure. Dopo l'acquisto del veicolo, in genere non è facile modificare i componenti di base, quindi quanto segue spiega principalmente l'impatto delle abitudini di guida sicure sul "basso consumo di energia" di auto elettrica usata.