Rispetto alla vettura elettrica usata ibrida, motori di utilizzo delle auto usate anziché motori a combustione interna, con basso rumore e inquinamento zero. Il peso di spazio e tempo occupato dai motori, i dispositivi di olio e di trasmissione possono essere utilizzati per compensare i requisiti della batteria; E poiché viene utilizzata una singola fonte di energia elettrica, elettrica rispetto all'auto elettrica usata ibrida, il sistema di controllo è notevolmente semplificato, il che riduce il costo e può anche compensare il prezzo della parte della batteria.

Rispetto ai veicoli a motore a combustione interna, l'auto usata ha una struttura compatta, meno parti di corsa e meccaniche e meno lavori di manutenzione. Quando si utilizza un motore a induzione CA, il motore ha bisogno di manutenzione e manutenzione e, soprattutto, la nuova auto elettrica utilizzata dall'energia è facile da usare.

Allo stesso tempo, può recuperare l'energia del sistema di frenata e in discesa e migliorare il tasso di utilizzo dell'energia; La ricerca sull'auto elettrica usata ha scoperto che la sua efficienza di utilizzo energetico ha superato quella dei veicoli a motore a benzina. Soprattutto nell'operazione urbana, dove i veicoli si fermano e vanno e la velocità di guida non è troppo alta, l'auto usata è più adatta. La nuova auto elettrica utilizzata non consuma elettricità quando si ferma. Nel sistema di frenatura, il motore può essere automaticamente convertito in un set di generatori per realizzare il riutilizzo energetico durante la frenata e la decelerazione.

1. Attrezzatura di guida

La funzione dell'attrezzatura di guida dell'auto elettrica usata è quella di trasformare la coppia di guida del motore in una forza di interazione contro il terreno dalle ruote e guidare le ruote a camminare. Ha la stessa composizione di altri veicoli, costituiti da ruote, pneumatici e sospensioni.

2. Attrezzatura di svolta

L'attrezzatura di rotazione è impostata per realizzare la rotazione del veicolo ed è composta dallo sterzo, dal volante, dal meccanismo di sterzo e dal volante. L'abilità di controllo che agisce sul volante dell'auto elettrica usata utilizza il sterzo e il meccanismo di sterzo per deviare il volante con un certo angolo per realizzare la rotazione del veicolo. La più usata gira di auto elettriche con le ruote anteriori e i carrelli elevatori elettrici utilizzati nell'industria utilizzano spesso sterzo a quattro ruote. L'attrezzatura di svolta dell'auto elettrica usata comprende rotazione meccanica, sterzo idraulico e servosterzo idraulico.

3. Dispositivo di frenatura

Il dispositivo di frenatura di un'auto elettrica usata, come altri veicoli, è impostato per la decelerazione o il parcheggio del veicolo e generalmente è costituito da un freno e un dispositivo di controllo. Su auto elettriche usate, di solito esiste un dispositivo di frenatura elettromagnetica, che può utilizzare il circuito di controllo del motore di trasmissione per realizzare il funzionamento del motore per generare elettricità, in modo che il trasferimento di calore durante il sistema di frenatura di decelerazione diventi la corrente per caricare il Batteria, per essere riciclata.