La resistenza è un problema per i clienti delle auto usate. Una minore resistenza causerà l'ansia da viaggio durante il processo di adozione e l'auto elettrica usata con una minore resistenza causerà anche uscire l'auto elettrica usata quando si incontrano pile di ricarica insufficienti. L'ansia per la ricarica della batteria e la discussione sulla durata della batteria sono sempre state i punti deboli della nuova tecnologia energetica.

La paura di accendere il vento per risparmiare energia nel freddo, mettendo le coperte di pile nei sedili posteriori affinché i passeggeri possano riscaldare, la paura di accendere il condizionatore d'aria nel caldo è diventata un problema per molti acquirenti di auto usate. Al giorno d'oggi, le nuove tecnologie energetiche si stanno rapidamente diffondendo. Secondo i dati rilasciati dal Ministero della pubblica sicurezza, alla fine di settembre 2021, il numero di auto usate nel mio paese ha raggiunto 6,78 milioni di unità. Secondo il volume delle vendite a settembre, il tasso di copertura ha raggiunto il 20%. Si può dire che l'acquisto di auto elettriche usate è diventato un problema inevitabile per la gente comune quando si acquista un'auto.

L'auto usata attualmente popolare con un intervallo di resistenza di 500 km è innumerevoli e praticamente ce ne sono molti. Allo stesso tempo, ci sono molti modelli con una gamma da 300 km a 450 km tra cui scegliere. Ci sono molti modelli per gruppi diversi. Scegli, quindi quando acquisti un'auto usata, devi ancora guardare la durata della batteria? Prima di tutto, secondo l'analisi dei veicoli a benzina con carburante completo, la resistenza di 500 km di auto usata è la stessa di quella dei veicoli di benzina di base in questa fase. Non sono molti problemi da pagare per il viaggio di traffico giornaliero, ma come cliente se si desidera acquistare un'auto usata, è necessario analizzarlo da diverse persone, indipendentemente dalla durata della batteria.

Prima di tutto, il numero di pile di ricarica viene analizzato sopra. Il numero di pile di ricarica di auto usate è di 2,22 milioni. Secondo il confronto delle pile di ricarica e il numero totale di veicoli, il rapporto tra veicoli e pile è 3,05: 1. Secondo questo punto di vista, le pile di ricarica pubbliche potrebbero essere necessarie per considerare la durata della batteria durante la guida di un'auto usata per uscire.

Da un altro punto di vista, se lo scopo principale dell'auto viene utilizzato solo per il pendolarismo durante il pendolarismo quotidiano, non è necessario fare riferimento alla durata della batteria dell'auto. Dopotutto, è conveniente caricare la batteria di auto elettriche usata nell'area urbana durante le ore di pendolarismo, quindi non è necessario preoccuparsi della perdita della durata della batteria. Problemi di ansia.