Dopo l'inverno, molti conducenti di auto usati che salutano online sentivano che la durata della batteria dei veicoli era inferiore a prima e le batterie non sembravano essere particolarmente durevoli. Pertanto, qualcuno ha chiesto all'editore in background che non era qualcosa di sbagliato nella sua auto. Altrimenti, ci sono molti fattori che influenzano il viaggio continuo e il tempo di ricarica dell'auto elettrica usata in inverno.

La maggior parte delle batterie di corrente attualmente sul mercato sono batterie al litio. Per le batterie al litio, la bassa temperatura influenzerà l'attività dei materiali elettrodi positivi e negativi della batteria, la resistenza interna della batteria e la tensione di carica e scarica della batteria. In altre parole, minore è la temperatura, minore è l'attività del materiale dell'elettrodo, minori gli ioni di litio nell'elettrolita si muovono e maggiore è l'energia che guida il loro movimento. In questo caso, l'aspetto è che la capacità della batteria è bassa. su. Tuttavia, questa riduzione della capacità è temporanea e può tornare alla normalità quando la temperatura aumenta e le condizioni di scarico migliorano.

2. Correlati alle abitudini di guida

Durante la guida in inverno, prova a guidare a una velocità costante per mantenere la salute della batteria. Soprattutto quando si avvia o si allontana con le persone, si raccomanda che i conducenti provano a evitare di sbattere sull'acceleratore, che causerà una scarica di corrente elevata. Inoltre, se il tasso di utilizzo del freno è troppo alto, gran parte dell'energia verrà sprecata mediante frenata.

Per l'auto elettrica utilizzata con funzione di recupero dell'energia, maggiore è impostata la funzione di recupero dell'energia, più forte è l'effetto di decelerazione del veicolo. L'effetto decelerante fa scivolare le gomme.

Allo stesso tempo, l'auto elettrica usata dovrebbe anche evitare di accendere troppe apparecchiature elettriche del veicolo in uno stato non necessario per lungo tempo, come ad esempio: audio, illuminazione, ecc., In modo da non causare perdita di potenza della batteria a bassa tensione.

3. L'aria condizionata consuma molta energia in inverno

Diversamente dai veicoli a carburante, che si basano sul refrigerante del motore per il riscaldamento, l'auto usata deve essere riscaldata dai fili di riscaldamento elettrico e la potenza non è piccola, generalmente circa 5 kW, il che equivale a accendere il condizionatore d'aria per un'ora. Consumare circa il 10% di elettricità. Pertanto, l'accensione del condizionatore d'aria è anche uno dei fattori che portano al declino dell'intervallo di crociera.

L'editor suggerisce che è possibile regolare il condizionatore d'aria a una temperatura costante di 25-26 ° C quando si utilizza il veicolo, che non è solo comodo ma può anche ridurre notevolmente il consumo di energia del condizionatore d'aria per estendere il chilometraggio di guida.

4. Il tempo di riempimento è correlato alla temperatura

Il processo di ricarica è il processo di elettroni che tornano dal polo positivo al polo negativo. Allo stesso modo, più bassa è la temperatura, più lenti gli elettroni viaggeranno dal polo positivo al polo negativo.

Tutti pensano che la ricarica richieda più tempo in inverno perché la temperatura è inferiore. Al fine di garantire l'uso normale della batteria, è necessario riscaldare le celle della batteria durante la carica, il che equivale ad aumentare il tempo per riscaldare la batteria durante la carica. Quindi mostra che il tempo di ricarica diventa più lungo.

Se le condizioni lo consentono, i conducenti possono adottare la modalità di ricarica come utilizzano e caricare il veicolo immediatamente dopo l'uso, poiché la temperatura della batteria è relativamente alta in questo momento, il che può effettivamente aumentare la velocità di ricarica. Inoltre, durante la ricarica, è possibile scegliere un ambiente caldo, come l'interno o un garage sotterraneo da caricare, che può anche migliorare l'efficienza di ricarica.

Pertanto, in inverno, i conducenti non dovrebbero preoccuparsi troppo del calo della durata della batteria, purché mantengano buone abitudini di guida, controllano la temperatura all'interno dell'auto e guidano normalmente.